Das Artikelbild zeigt übrigens den (noch unsinnigeren) Plan die Strecke über den Rosseggerkai und die Augartenbrücke zu führen. Ich hoffe mal dass man diesen Schwachsinn nicht ernsthaft weiterverfolgt. Nicht nur, dass das ein weiterer unnötiger Umweg wäre, müsste man auch die Augartenbrücke erst für die Tram adaptieren, wohingegen die Radetzkybrücke beim Neubau 1993/94 bereits für eine Straßenbahn vorbereitet wurde (weil die Südwestlinie schon damals geplant wurde!).

Warum hält sich diese Idee so hartnäckig, die Südwestlinie einen Umweg über den City Park fahren zu lassen. Das verlängert doch nur die Strecke und somit die Fahrzeit (insbesondere weil die Linie langfristig ja 31 oder 32 ersetzen soll), erhöht die Bau- und Betriebskosten, und man umfährt auch noch die bevölkerungsreichsten Gebiete in Gries. Die einzig sinnvolle Route für die Südwestlinie ist die direkte via Radetzkystraße, Rösselmühlgasse und Lazarettgasse!